国家信息中心:2009年中国汽车销量940万辆
乘用车总体增幅有望达6%-国务院发展研究中心研究员杨建龙博士表示,2009年下半年先导行业在拉动内需相关政策影响下将见... 09-1-2
福特在其业务计划中透露了供应基础的最新信息。该公司已减少了与之合作的供应商数量,其直接供应商数已从2004年的3300... 08-12-31
克莱伯格橡胶提为DURA提供原料
选择用来制造三部件塑料柱帽的材料时,德韧(DURA)汽车系统公司指定采用一种KRAIBURG TPE制造的化合物 08-12-31
沙伯基础创新Lexan板材为车辆提供优良光学性能
新型实心聚碳酸酯 (PC) 板材 ― Lexan ULG1003 112OQ将为包括用于飞机座舱盖、摩托车挡风罩和汽车... 08-12-24
雷诺汽车采用Noryl GTX树脂替代钢材料
法国汽车制造商雷诺 (Renault) 多年来一直采用沙伯基础创新塑料 (SABIC Innovative Plast... 08-12-24
南京维尚Wesun®A100CF2添加PTFE的中等耐磨PA66
南京维尚Wesun®A100CF2添加PTFE的中等耐磨PA66 08-8-11
南京维尚Wesun®A100CF1应用于齿轮扶正器添加PTFE的一般耐磨PA66
南京维尚Wesun®A100CF1TM应用于齿轮扶正器添加PTFE的一般耐磨PA66产品特征:流动性好、一般耐磨、易脱... 08-8-11
以SBS/SEBS为基材的TPE兼具橡胶的弹性和塑料的加工性。具有优异的抗动态疲劳性,很高的抗撕裂性,极好的耐候性,良... 08-8-5
聚丙烯(PP)具有其它塑料不可比拟的优越性:比重最小,性价比最优秀。所以,PP一开始就成为汽车工业的宠儿,内饰、外饰,... 08-8-5
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)是一类无定形材料,它具有无定形材料的共同特点:尺寸稳定性好,收缩小,制品表面平整... 08-8-5
CAE技术在进风栅模具设计及制造中的应用
阐述了CAE技术的重要作用及地位,简洁地介绍了CAE分析的一些基本原则,通过应用MOLDFLOW/MPI软件对柜机进风... 08-11-6
通过用差示扫描量热仪(DSC)和扫描电镜(SEM)对2种性能存在较大差异的尼龙66(PA66)产品进行测量和观察,测试... 08-9-30
介绍了聚烯烃弹性体(POE)增韧聚丙烯(PP)用于汽车保险杠的研究情况。包括POE的结构及其特点,POE用量、填料、... 08-8-11
今天的汽车设计师面临诸多挑战,包括工程创新、美化外观、减量降耗、简化工艺和环保责任等。热塑性塑料在最大程度上将外形设计... 08-7-31
赫斯基HyMET镁合金注塑系统应用于汽车交通运输行业
镁合金注塑在交通运输行业中的应用日益普遍。 例如,汽车行业中采用的镁合金零件每年以12–15%的速度增长。 08-8-12
Stanyl®为摩托车和踏板车部件提供金属材料更换方案
08-7-27
Stanyl®聚酰胺(尼龙)46 应用于高温工业纤维
应用于浸胶纤维,在温度提升时(80 ~ 250 °C)仍具有卓越的机械属性 08-7-27
Stanyl®聚酰胺(尼龙)46 涡轮增压系统抗疲劳蠕变塑料方案
Stanyl®改善涡轮增压器性能 08-7-27
Stanyl®聚酰胺(尼龙)46 降低齿轮噪音和成本
Stanyl塑料齿轮:在降低噪音和成本的同时,提高耐用性 08-7-26
赫斯基Quadloc注塑机为福特新“野马”打造获奖仪表盘
赫斯基Quadloc注塑机为福特新“野马”打造获奖仪表盘,与伟士通合作开发的双色仪表盘荣获SPE奖 08-8-11
赫斯基Quadloc注塑机薄膜过压成形
借助Quadloc Polaris控制装置的灵活性和高度同一性,客户将由分割薄膜转变为薄膜过压成形。 薄膜过压成形,也... 08-8-11
赫斯基Quadloc注塑机Tandem系统降低汽车门板的制造成本
赫斯基Quadloc注塑机Tandem系统降低汽车门板的制造成本 08-8-11
Stanyl®聚酰胺46为空中客车飞机引擎内嵌板提供卓越的性能
经过对所有候选材料进行严格的测试,Stanyl™ 46HF4130是专门被开发用以制作引擎内嵌面板的热塑性材料,在满足... 08-7-25
2008年12月12日,复合材料许用值专题研讨会在北京航空航天大学举行,国内多位复合材料界专家作了报告。 08-12-19
朗盛TPR首次参加IZB国际供应商博览会
德国勒沃库森消息,特种化学品集团朗盛公司(LANXESS AG)的技术橡胶制品(TRP)业务单元作为一个合成橡胶制造商... 08-10-31
由中国塑料加工工业协会、重庆市塑料行业协会等共同主办的“第二届中国汽车塑化发展与应用论坛”将于2009年3月20 日在... 08-12-24
新材料助“太阳能飞行器”启航
1999年,当飞行员Bertrand Piccard耗费了约4吨丙烷,乘坐环球热气球创下新的世界纪录时,或许他不曾想到... 08-8-13